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應(yīng)用設(shè)計(jì)

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埃斯頓ESTUN伺服在熱封切制袋機(jī)上的應(yīng)用

埃斯頓ESTUN伺服在熱封切制袋機(jī)上的應(yīng)用

一.前言

        南京埃斯頓公司針對國內(nèi)熱封切制袋機(jī)現(xiàn)狀推出了專用伺服控制解決方案,在國內(nèi)某家制袋機(jī)設(shè)備公司成功應(yīng)用并得到了廣泛推廣,該方案采用了 ESTUN伺服電機(jī)、觸摸屏、PLC、變頻電機(jī)等主要元器件;根據(jù)機(jī)械工藝要求選擇了低慣量高轉(zhuǎn)速伺服電機(jī)作為主要運(yùn)動機(jī)構(gòu), 保證了在頻繁啟動負(fù)載下自身運(yùn)動的平穩(wěn)性與快速響應(yīng)性,使伺服電機(jī)的一次送料轉(zhuǎn)速滿足切刀上下運(yùn)行的時(shí)間要求。同時(shí)簡化了機(jī)械機(jī)構(gòu),解決了老式機(jī)械效率低、定位精度不高、能耗大、控制水平低、浪費(fèi)材料等缺點(diǎn)。

二.控制原理

        圖1為熱封切機(jī)設(shè)備圖,整個(gè)制袋過程主要分為抬刀,定位,封切三個(gè)部分。熱封刀與切刀的上下往復(fù)運(yùn)動由主變頻電機(jī)控制, 袋長定位由伺服電機(jī)帶動送料輥控制,另外光電傳感器(又稱光電眼) 、溫控器、接近開關(guān),做為傳感元?dú)饧?fù)責(zé)時(shí)間的判斷與控制信號的發(fā)出,使執(zhí)行器件之間確立邏輯關(guān)系。PLC 做為核心程序的載體,負(fù)責(zé)脈沖信號的發(fā)送及各種控制信號的轉(zhuǎn)化與流通,最終控制各執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)與協(xié)調(diào)。觸摸屏作為人機(jī)界面負(fù)責(zé)人機(jī)對話,用于設(shè)置參數(shù)及監(jiān)控整臺機(jī)器運(yùn)行狀況,通過觸摸屏可以進(jìn)行調(diào)整袋長、清零、復(fù)位、點(diǎn)動等操作;還可以顯示袋長數(shù)值和被加工袋的數(shù)量等。 下圖為熱封切機(jī)的控制原理框圖:

三.工藝說明

1.系統(tǒng)上電         程序初始化,輸入袋長數(shù)值,調(diào)整溫度儀,使封刀的溫度達(dá)到熱封的需要(封刀的溫度,應(yīng)根據(jù)主電機(jī)的轉(zhuǎn)速高低進(jìn)行設(shè)定,以膠袋封口處結(jié)實(shí)耐拉為準(zhǔn)。封刀溫度偏低,會導(dǎo)致膠袋封口處不牢。若封刀溫度偏高,會導(dǎo)致膠袋封口處燙穿,因此,應(yīng)根據(jù)主電機(jī)轉(zhuǎn)速及封口時(shí)間長短進(jìn)行調(diào)節(jié)) ;進(jìn)入手動調(diào)節(jié)模式,檢查機(jī)械部分,伺服系統(tǒng),變頻器等是否可以正常工作,調(diào)節(jié)色標(biāo)光電眼,使其能夠感應(yīng)色標(biāo)變化。

2.制作袋子         點(diǎn)擊觸摸屏自動運(yùn)行按鈕,主變頻電機(jī)工作,通過機(jī)械連桿帶動封刀和切刀上下往復(fù)運(yùn)動,切刀每向上運(yùn)動一次,伺服信號就導(dǎo)通一次,由 PLC 發(fā)送脈沖控制伺服電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),脈沖的個(gè)數(shù)決定了伺服電機(jī)轉(zhuǎn)動的圈數(shù),脈沖的頻率決定了伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)速,伺服電機(jī)通過同步帶帶動送料輥送料,伺服電機(jī)必須在切刀下降到       承切皮輥之前完成定位,當(dāng)切刀和封刀下切后,膠袋形成,當(dāng)切袋個(gè)數(shù)到達(dá)預(yù)設(shè)個(gè)數(shù)或按下急停按鈕時(shí), 在生產(chǎn)完當(dāng)前膠袋后停機(jī), 切刀和封刀停在高位停車處。

        制袋機(jī)一般具有兩種封切方式:空白袋定長封切和尋標(biāo)封切,當(dāng)選擇空白袋定長封切時(shí)色標(biāo)光電眼不起作用,PLC 程序根據(jù)切袋長度、機(jī)械傳動比、伺服驅(qū)動器的電子齒輪比、伺服電機(jī)編碼器的線數(shù)以及送料輥的周長,計(jì)算出伺服系統(tǒng)定位所需要的脈沖數(shù), 然后由驅(qū)動器驅(qū)動伺服電機(jī)帶動送料輥轉(zhuǎn)動送出一定長度的膠袋,從而實(shí)現(xiàn)白袋定長封切;當(dāng)選擇尋標(biāo)封切時(shí),其過程如下,伺服啟動信號導(dǎo)通,伺服電機(jī)按照PLC程序預(yù)先設(shè)定的運(yùn)動曲線進(jìn)行加速運(yùn)動、恒速運(yùn)動、減速運(yùn)動、低速追色,如圖3所示,PLC接收到追色信號時(shí),通過中斷方式立即停止伺服電機(jī)。一般追色長度為10mm,并且要求追色信號只能在追色范圍內(nèi)起作用,其它范圍內(nèi)需屏蔽掉其干擾信號。追色封切調(diào)試時(shí),在人機(jī)界面上設(shè)定好伺服電機(jī)的恒速速度,先將加速時(shí)間、減速時(shí)間設(shè)長,再調(diào)低速追色速度,盡可能提高低速追色速度,以追色平穩(wěn)、準(zhǔn)確為準(zhǔn)。調(diào)整好追色速度后,再調(diào)加速時(shí)間、減速時(shí)間,盡可能調(diào)短加減速時(shí)間,以膠袋與出料輥不發(fā)生相對滑動及追色平穩(wěn)為準(zhǔn)。 PLC 程序在追色封切時(shí), 對追色信號記數(shù), 連續(xù)三次檢測不到時(shí), PLC停止各電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),并驅(qū)動報(bào)警器報(bào)警。同時(shí) PLC 程序?qū)ε坑洈?shù),當(dāng)批量達(dá)到預(yù)警值時(shí),PLC 驅(qū)動報(bào)警器報(bào)警提示。

四.伺服系統(tǒng)簡介         本機(jī)采用的伺服系統(tǒng)為南京埃斯頓公司生產(chǎn)的 EDB 系列伺服, 驅(qū)動單元采用美國TI 公司最新數(shù)字信號處理器 DSP 為核心,選用三菱公司工業(yè)級智能功率模塊(IPM),而且所選 IPM 的容量比通常標(biāo)定相同功率的同類伺服產(chǎn)品要大一個(gè)等級,因而具有過載能力強(qiáng)、抗負(fù)載擾動能力強(qiáng)、起動力矩大等特點(diǎn);采用自抗擾控制和速度觀測控制,比傳統(tǒng)的 PI 控制技術(shù)具有更好的動態(tài)和穩(wěn)態(tài)性能;支持多種通訊方式,RS232,RS422/RS485,CAN 或 Profibus;驅(qū)動器將位置控制、速度控制、 轉(zhuǎn)矩控制這三種控制方式合為一體, 并且可以進(jìn)行各控制模式的動態(tài)切換,使用更加靈活柔性;具備控制超速、過流、過載、主電源過壓欠壓、編碼器異常、制動異常、位置偏差等多項(xiàng)在線檢測與診斷,使控制過程一目了然。電機(jī)為三相永磁同步伺服電機(jī),具有三倍過載能力,3000RPM 的額定轉(zhuǎn)速,2500p/r 的碼盤反饋脈沖精度。 機(jī)械參數(shù): 機(jī)械傳動減速比 1:3 膠輥直徑 66mm 精度要求:袋長精度小于 0.5mm,伺服電機(jī)編碼器脈沖數(shù)為 2500P/R,通過四倍 頻轉(zhuǎn)換后,分辨精度達(dá)到 10000p/r,即 v 伺=360?/10000=0.036?,電機(jī)輸出到 送料輥有 3:1 的減速比,實(shí)際檢測精度達(dá)到: v 輥=360?/(10000?3)=0.012? 對應(yīng)的袋子長度分辯精度為: vl 輥=πD?(0.012?/360?)=207.24?0.000033=0.006839mm         故其本身誤差遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于 0.5mm,引起定位誤差較大的真正原因是由于伺服電機(jī)起停不夠平滑, 停車時(shí)抖動, 故要根據(jù)伺服電機(jī)的起停速度調(diào)整合適的速度環(huán)、位置環(huán)增益與加減速時(shí)間,調(diào)試過程如下: a)將位置環(huán)增益即先設(shè)在較低值,然后在不產(chǎn)生異常響聲和振動的前提下,逐 漸增加速度環(huán)的增益至最大值。 b)逐漸降低速度環(huán)增益值,同時(shí)加大位置環(huán)增益。在整個(gè)響應(yīng)無超調(diào)、無振動 的前提下,將位置環(huán)增益設(shè)至最大。 c)速度環(huán)積分時(shí)間常數(shù)取決于定位時(shí)間的長短,在機(jī)械系統(tǒng)不振動的前提下, 盡量減小此值。 d)隨后對位置環(huán)增益、速度環(huán)增益及積分時(shí)間常數(shù)進(jìn)行微調(diào),找到最佳值。 e)適當(dāng)調(diào)整位置指令一次濾波時(shí)間常數(shù)。

五. 總結(jié)        該機(jī)械是在傳統(tǒng)老式機(jī)械的基礎(chǔ)上運(yùn)用 ESTUN 伺服控制系統(tǒng)改造而成, 具有效率提高;良品率提高;封切精度提高;調(diào)試方便快捷;運(yùn)行過程平穩(wěn);機(jī)械結(jié)構(gòu)簡單等特點(diǎn)。具有更高的技術(shù)和更合理的性能價(jià)格比。

審核編輯(
王靜
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